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Román Perez triunfa de nuevo en Tui
Tras vencer hace unas semanas en Chantada repite victoria este domingo.
La localidad pontevedresa de Tui acogía hoy domingo la segunda cita de
la “Liga Galega da Moto de Campo”, y en una jornada ideal para
la práctica del motociclismo verde era de nuevo Román Pérez, con
Gas-Gas, el vencedor de la jornada, tal y como había acontecido en la
primera cita del año en Chantada hace unas semanas. En la segunda plaza
de la general final se situaba el portugués Ivo Fernandes con Sherco y
tercero se clasificaba Dani Carracedo (Honda). La segunda cita del año
fue una carrera larga y difícil, con una enorme participación, en la que
los pilotos y aficionados disfrutaron de una excelente jornada endurera
en la que tuvo un especial protagonismo el circuito de cross.
El día estuvo propicio para la practica del Enduro, con nubes, sol y sin
calor y los participantes con muchas ganas de carreras. En total fueron
282 los pilotos participantes, de ellos 74 llegados de Portugal,
batiéndose así el record de participación en una prueba de la Liga
Galega da Moto de Campo
Y es que el trazado que habitualmente
se utiliza para la práctica del Motocross se adaptó para la competición
endurera, mientras la mítica calle Corredera de Tui se quedaba pequeña
para acoger el parque cerrado de la segunda prueba de la “Liga Galega da
Moto de Campo”, una carrera con tres especiales -a mayores de la
circuitera- en óptimas condiciones para la práctica del Enduro después
de las suaves lluvias de días anteriores, con otra especial en una
preciosa arboleda, con cortados, que hizo las delicias del público y
aficionados presentes y una tercera especial en la parroquia de Malvas
utilizando un antiguo campo de Fútbol y una zona de monte rápida y
ancha.
Fue un recorrido precioso, perfectamente señalizado por
parte del Motoclub Randufe, que contó con una enorme asistencia de
público en las especiales y con un parque cerrado y trialeras muy
conocidas en la zona. Un éxito más de la “Liga Galega da Moto de Campo”
¿podeis porfavor poner los tiempos separados?lo que viene siendo liga gallega por un lado y liga lusa por otra,es complicado entender las posiciones estando todo juntos. Es que luego los premios fue por ligas separadas. Gracias y muy bien la carrera,bonita y muy organizada
ResponderEliminarLa carrera, muy bonita, dura y selecta, muy bien organizada y los marcajes de profesionales, las cronos cortas pero necesario asi para haber tres y con un monte cansado y trialero pero que te permitia relajarte y disfrutar del recorrido para todos los gustos, es especial me lo pase muy bien tomando curvas, que como estaba el terreno en su punto, tumbar y gas, ¡muy bien!!!!
ResponderEliminarPEGAS:
Ajeno a la organizacion:
Lo vimos todos, el mal trato de la autoridad, que en vez de ayudar a fomentar el deporte y dedicarse a dirigir y facilitar la prueba, se dedico a obstaculizarla, y que OJO estaria de acuerdo que multaran a quien fuera sin casco, o haciendo caballitos o alguna infaccion grave.
En cuanto a la organizacion, y no tomeis a mal lo que digo porque es para que mejoreis ya que esta, mi opinion, esta en boca muchos
participantes:
El cronometraje, hay que mejorarlo, las penalizaciones de tiempos por llegar tarde o adelanto, por lo menos de los pilotos punteros habria que respetarlas, salvo que la organizacion avise de anularlas como se hizo en el ultimo control por un caso evidente, bien hecho, pero no en los controles anteriores que habia tiempo y que sé positivamente que algun penalizo, y no se tuvo en cuenta.
Todos decimos que vamos a pasarlo bien y que da igual..... pero NO DA IGUAL....